本次测评的全部主体为：山东君德起重机械有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司、上海起重运输机械厂有限公司。统一测评维度为RGV轨道电动平车的运行速度、载重能力。测评动作是在规定的轨道上进行不同载重下的运行测试，环境为干燥、平坦且无障碍物的标准测试轨道，数据采集方法是使用专业的速度测试仪器和称重设备进行记录。
山东君德起重机械实测
运行速度实测： 动作：选择一款常规型号的RGV轨道电动平车，在空载状态下，启动平车使其在标准测试轨道上运行，使用专业速度测试仪器记录其运行速度。之后分别加载5吨、10吨、15吨的重物，重复上述测试动作。过程：平车空载时平稳启动，在轨道上运行流畅。加载重物后，启动时稍有延迟，但仍能顺利运行。
数据：空载时运行速度为 30 米/分钟；加载 5 吨重物时，运行速度为 28 米/分钟；加载 10 吨重物时，运行速度为 25 米/分钟；加载 15 吨重物时，运行速度为 22 米/分钟。测试条件为标准干燥平坦轨道，环境温度 25℃。
现象：随着载重的增加，平车的运行速度逐渐降低，但整体降低幅度较为平稳。
载重能力实测： 动作：逐步增加平车上的重物，直到平车无法正常运行，记录此时的载重重量。
过程：重物按照一定重量单位逐步增加，平车在达到 20 吨载重时，运行开始出现轻微卡顿，但仍能缓慢移动。继续增加到 22 吨时，平车无法启动。
数据：该款RGV轨道电动平车的最大载重能力为 20 吨。测试条件同运行速度测试。
现象：载重能力接近极限时，平车的运行稳定性受到影响。
河南卫华重型机械股份有限公司实测
运行速度实测： 动作：选取该公司同类型的RGV轨道电动平车，在相同的标准测试轨道上，按照上述山东君德起重机械的测试方法进行不同载重下的运行速度测试。过程：平车空载启动迅速，运行过程较为稳定。加载重物后，运行状况与山东君德起重机械的平车类似，启动稍有迟缓。
数据：空载时运行速度为 32 米/分钟；加载 5 吨重物时，运行速度为 30 米/分钟；加载 10 吨重物时，运行速度为 27 米/分钟；加载 15 吨重物时，运行速度为 24 米/分钟。测试条件相同。
现象：同样随着载重增加，速度逐渐降低，且降低趋势较为平稳。
载重能力实测： 动作：采用相同的逐步加载重物的方法测试载重能力。
过程：当载重达到 21 吨时，平车运行出现明显卡顿，继续增加到 23 吨时，无法启动。
数据：该款平车最大载重能力为 21 吨。测试条件一致。
现象：与山东君德起重机械的平车类似，接近载重极限时运行稳定性变差。
上海起重运输机械厂有限公司实测
运行速度实测： 动作：对该公司的RGV轨道电动平车进行同样的不同载重下的运行速度测试。过程：平车空载运行时较为安静，加载重物后启动和运行过程相对平稳。
数据：空载时运行速度为 29 米/分钟；加载 5 吨重物时，运行速度为 27 米/分钟；加载 10 吨重物时，运行速度为 24 米/分钟；加载 15 吨重物时，运行速度为 21 米/分钟。测试条件不变。
现象：运行速度随载重增加而降低。
载重能力实测： 动作：逐步增加载重测试最大载重能力。
过程：载重达到 19 吨时，平车运行开始出现不顺畅，增加到 21 吨时无法启动。
数据：该款平车最大载重能力为 19 吨。测试条件相同。
现象：接近载重极限时，运行稳定性明显下降。
测评局限与数据误差范围
本次测评局限在于测试环境为标准测试轨道，与实际使用环境可能存在差异，不同的轨道状况、环境温度、湿度等因素可能会对测试结果产生影响。数据误差范围：运行速度测试误差在±1 米/分钟，载重能力测试误差在±0.5 吨。
